Sturmfeuerzeuge: Welches brennt auch bei Wind noch?

Was ein Sturmfeuerzeug anders macht

Ein gewöhnliches Feuerzeug erzeugt eine offene, weiche Flamme - sie steht senkrecht nach oben und geht bei jedem Windstoß aus. Sturmfeuerzeuge lösen das Problem auf zwei Wegen. Der verbreitete ist die Jetflamme: Butangas wird mit Luft vermischt und unter Druck durch eine Düse gepresst, wodurch eine kurze, blaue, sehr heiße Flamme entsteht, die sich vom Wind kaum ablenken lässt. Der zweite Weg ist der klassische Benzin-Docht im Metallgehäuse mit gelochtem Windschutz, wie ihn Sturmfeuerzeuge im Zippo-Stil verwenden.

Beide Bauarten haben im Familienalltag ihre Berechtigung, aber unterschiedliche Schwächen: Gasfeuerzeuge werden bei Kälte träge, Benzinfeuerzeuge verdunsten ihren Brennstoff auch ungenutzt und sind nach zwei Wochen in der Schublade leer.

Jetflamme: heiß, schnell, kälteempfindlich

Jetflammen-Feuerzeuge erreichen deutlich höhere Temperaturen als eine normale Flamme und zünden Grillanzünder, Kerzendocht oder Zunder sofort. Sie sind nachfüllbar, was sie langfristig günstiger und weniger müllintensiv macht - ein Set wie das UNILITE-Sturmfeuerzeug im Viererpack deckt Küche, Auto, Campingkiste und Rucksack in einem Aufwasch ab. Wer nur eines für unterwegs sucht, findet in nachfüllbaren Jetflammen-Feuerzeugen im Doppelpack die übliche Bauform.

Die Schwäche liegt in der Kälte: Butan verdampft unter etwa null Grad schlecht, das Feuerzeug zündet dann unwillig oder gar nicht. Der übliche Trick auf Wintertouren ist, es körpernah in der Innentasche zu tragen. Wer regelmäßig bei Frost draußen ist, sollte zusätzlich eine Alternative dabeihaben.

Benzinfeuerzeug: unempfindlich gegen Kälte

Das klassische Benzin-Sturmfeuerzeug aus Metall funktioniert auch bei Minusgraden, weil Feuerzeugbenzin über den Docht verdunstet und nicht auf Druck angewiesen ist. Es lässt sich mit Watte und Feuerstein jahrzehntelang instand halten, und ein Ersatzdocht kostet wenig.

Der Preis dafür: Das Benzin verdunstet ständig, auch im geschlossenen Zustand. Ein Feuerzeug, das drei Wochen unbenutzt in der Notfalltasche liegt, ist im entscheidenden Moment trocken. Für den Notvorrat ist es deshalb die schlechtere Wahl - dort gehören Feuerstahl oder Sturmstreichhölzer hin, die nicht altern.

Der Punkt, der in Familien zuerst zählt

Feuerzeuge sind für Kinder faszinierend, und Jetflammen sind gefährlicher als eine normale Flamme: Sie sind heißer, sie sind fast unsichtbar hell und sie brennen weiter, wenn das Feuerzeug fällt. Drei Dinge gehören deshalb geklärt, bevor eines im Haushalt landet.

Kindersicherung: In der EU müssen Einwegfeuerzeuge kindergesichert sein - für nachfüllbare Feuerzeuge und Sammlerstücke gilt diese Pflicht nicht. Wer ein nachfüllbares Modell kauft, kauft also unter Umständen bewusst ein Feuerzeug ohne Sicherung.

Aufbewahrung: Nicht in der Küchenschublade auf Kinderhöhe, nicht im Seitenfach des Autos, nicht im Zelteingang. Feuerzeuge gehören in dieselbe Kategorie wie Streichhölzer und Grillanzünder: hoch, geschlossen, außer Sichtweite.

Hitze und Druck: Gasfeuerzeuge dürfen nicht in der Sonne liegen bleiben - das gilt für das Armaturenbrett genauso wie für die Hosentasche am Strand. Im Flugzeug gehören sie ins Handgepäck und nicht in den Koffer, wobei die Regeln je nach Fluglinie und Land unterschiedlich sind.

Was beim Kauf zu beachten ist

Nachfüllbar statt Einweg: Ein nachfüllbares Feuerzeug plus eine Dose Butangas ist über ein Jahr gerechnet günstiger und produziert weniger Müll.

Flammenhöhe verstellbar: Ein Rädchen zum Regeln ist praktisch - für den Grillanzünder darf es kräftig sein, für den Docht einer Laterne nicht.

Doppel- oder Dreifachflamme: Mehr Düsen zünden schneller, verbrauchen aber deutlich mehr Gas. Für den Alltag reicht eine.

Gehäuse aus Metall: Es überlebt den Rucksackboden. Kunststoffgehäuse brechen an der Kante, an der die Düse sitzt.

Was ins Campinggepäck gehört

Ein einzelnes Feuerzeug ist kein Konzept. Bewährt hat sich die Kombination aus einem Jetflammen-Feuerzeug für den Alltag, Sturmstreichhölzern als Reserve in einer wasserdichten Dose und - bei mehrtägigen Touren - einem Feuerstahl, der auch nass noch Funken liefert. Alle drei zusammen wiegen weniger als ein Becher Kaffee und lösen das Problem in jeder Lage.

Nachfüllen: der Handgriff, bei dem es schiefgeht

Gasfeuerzeuge werden über ein Ventil an der Unterseite befüllt. Drei Dinge gehören dazu: die richtige Gassorte - gereinigtes Butan, kein Feuerzeugbenzin -, ein senkrecht gehaltenes Feuerzeug und ein paar Sekunden Wartezeit, bevor es wieder gezündet wird. Frisch befüllte Feuerzeuge sind innen kalt und zünden schlecht; wer dann am Gasrädchen dreht, hat kurz darauf eine viel zu große Flamme.

Vor dem ersten Befüllen sollte das Restgas abgelassen werden, indem man das Ventil kurz eindrückt - bei Kindern in der Nähe im Freien und ohne offene Flamme im Umkreis. Eine Dose Butangas hält bei normalem Gebrauch über Jahre und kostet weniger als drei Einwegfeuerzeuge.